North Sails Warp F2010 – 2010
Vanaf €899,00
Rood/wit/grijs
De Warp F2010 is het beste wat North Sails te bieden heeft op racegebied. Huisontwerper Kai Hopf stond voor twee uitdagingen voor 2010 : 1. een verbeterde acceleratie na de start en het gijpen met behoud van stabiliteit en snelheid en 2. het verminderen van het gewicht, in het bijzonder bij de grotere maten. Door een dieper profiel ter hoogte van de giek krijgt de racemachine de power die nodig is voor een vliegende start. Door een nieuwe layout van de bovenste panelen is de controle behouden. Ten opzichte van vorig jaar is de world cup racer iets breder en korter geworden wat de acceleratie ten goede komt. Om gewicht te besparen hebben alle maten nu zeven latten en zijn de bovenste drie latten uitgerust met de superlichte lattenspanners. Al deze inspanningen drukken zich uit in een verbeterde handeling. Vooral de grotere maten verlangen een stuk minder inspanning bij het varen en zijn eenvoudiger in plan te pompen. De brede mastslurf geeft het zeil een aerodynamisch aanstroomprofiel, de cut out bij de giek verbetert de twist en zorgt ervoor dat het drukpunt netjes op zijn plaats blijft voor extra stabiliteit en snelheid.
5.2|5.7|6.3|7.0|8.0|8.5|9.0|9.5|10.0|11.0|12.0
(0)
Specs
| Prijs (€): | Merk: | Grootte (m2): | Giek (cm): | mast (cm): | Luff (cm): |
IMCS:
Indexed Mast Check System, een systeem waarmee alle masten gecategoriseerd worden om zo hun stijfheid te bepalen |
Gewicht (kg): | Top: | Latten: |
Cambers:
Een stuk plastic aan het eind van de zeillat dat tegen de mast aanzit en het zeil een extra hard profiel geeft. Meestal gebruikt bij racezeilen. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 899,- 949,- 969,- 999,- 1.039,- 1.049,- 1.079,- 1.099,- 1.129,- 1.189,- 1.249,- | North Sails | 5.2 5.7 6.3 7.0 8.0 8.5 9.0 9.5 10.0 11.0 12.0 | 404 417 452 474 499 510 525 529 545 558 560 | 370 400 430 460 490/460 490 520 520 520 520/550 550/520 | 190 195 200 212 229 234 239 248 256 268 285 | 17 19 21 25 28/25 28 32 32 32 32/36 36/32 | nb nb nb nb nb nb nb nb nb nb nb | vast vast vast vast vast vast vast vast vast vast vast | 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 | 4/3 4/3 4/3 4/3 4/3 4/3 4/3 4/3 4/3 4/3 4/3 |